字體:  

三度徵召,PORSCHE宣布召回2015年4月底前出廠的918 Spyder進行檢修

shareonce 發表於: 2015-6-08 11:09 來源: ADJ網路控股集團



在複合動力超跑中佔有一席地位的PORSCHE 918 Spyder,自2013年9月量產發表以來話題從未停歇。918 Spyder不僅是目前PORSCHE旗下最強悍的量產跑車,更是當今德國Nurburgring賽道量產車最速單圈紀錄保持者。不過花費長達3年多的研發時間,似乎還是沒讓918 Spyder臻于完美。日前PORSCHE再度公告召回通知,部分新車將需要回廠進行檢修。


PORSCHE在2015年5月22日發出的召回通知,為針對2015年4月底生產的918 Spyder,需回廠進行線路檢查。原廠只有稍微提到,這次的問題是散熱風扇線路,可能會受到碳纖維鈑件的影響而損壞。因此需要這時間出廠的918 Spyder回廠調整,甚至重新安裝來排除可能發生的問題,至於檢修的時間只花費半天而已,且這一切都是免費的。

即便PORSCHE沒有直接說明,但推測可能是因為風扇線組,會在行車當下會和車內的碳纖維鈑件互相摩擦,長久下來造成線組磨損甚至脫落,直接影響內部散熱。因此PORSCHE預防性的召回修正改善,對行車安全並無太大影響。而除了美國有223輛918 Spyder在召回名單內外,德國、瑞士也分別有76、28輛。

事實上自918 Spyder從2013年底開始交車以來,除了曾在2014年9月於美國召回5輛車,進行後懸吊支臂的改正外,同年12月也有一次底盤組件更新作業,不過都是沒有立即危險性的召回檢修。所以從這裡就可以看見德國人對自家產品的細心與謹慎,即便是已經賣出去的新車,但仍會針對車輛零件與安全性進行修正改善,給予客戶最好的車輛品質。