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SEAT首款SUV車型Ateca正式發表,家族化設計更加豐富品牌產品陣容

kingdomoo 發表於: 2016-5-30 11:40 來源: ADJ網路控股集團



隨著全球市場趨勢的改變,各家車廠逐漸改變研發重心,將原本注重轎車的發展走向專項高機能性的SUV車型,來自西班牙的SEAT也打算透過發展出自家SUV產品,各種影像與相關消息也早已經傳遍,如今SEAT也正式發表品牌首款SUV作品Ateca,並透過品牌的家族化設計語彙,展現出品牌新世代產品的科技與年輕化面貌,同時靠著豐富的集團資源,打造出最出色的性能表現,為品牌的產品陣容更添豐富性,並且在新的一年創造出更加優異的銷售表現。


透過MQB平台為基礎打造的Ateca,擁有4360mm的車身長度,能夠提供充足的的座艙空間。外觀設計上Ateca透過SEAT品牌的家族化設計語彙打造,因此不論是頭尾都可以看的出相當熟悉的身影,尤其頭燈設計以及LED日行燈設計更加入銳利的三角形元素展現出十足的科技感。此外,車身更滿布銳利的肌理線條,讓原本秀氣的輪廓妝點的更加豐富,由車頭連貫至車尾的折現更讓整體設計有所呼應。車尾設計上為展現出更加豐富的層次感,除了原本的多層線條設計之外,更透過尾燈設計的延伸出梯形線條。

除了外觀設計採用家族設計語彙打造之外,Ateca的內裝也同樣有著熟悉的影子,大量梯形元素的運用也與外觀設計相呼應。不過為因應SUV車型的需求,SEAT自然也針對設計比例上進行調整,同時為確保駕駛的視線座椅高度也特別經過調整。車載多媒體系統方面使用上擁有八吋全彩觸碰螢幕的SEAT Full Link以及SEAT ConnectAPP,能夠與智慧型手機進行連結,同時也支援APPLE Carplay、Anroid Auto兩大系統,提供駕駛與乘員乘車時的娛樂。

動力系統方面,Ateca將會率先提供1.0L TSI、1.4L TSI汽油渦輪增壓燃油直噴動力,分別提供113hp以及148hp的最大馬力表現。除了汽油動力之外,同時也提供柴油的動力選項,並且由1.6L TDI以及2.0L TDI柴油高壓共軌渦輪增壓引擎,前者可提供最大115hp的馬力,後者則擁有150hp、190hp兩種高低動力輸出的選項,變速箱方面統一搭配使用DSG雙離合器變速箱,以絕佳的傳遞效率與換檔速度,忠實的將動力轉化為速度,帶領駕駛與成員領略都會、戶外等不同風情。

















2016日內瓦車展搶先報:一改前衛科幻容貌,BMW i8 Protonic Red Edition熱血現身


由最早〝Vision EfficientDynamics Concept〞概念姿態付諸現實打造而來的BMW i8,不僅僅代表著品牌跨時代的節能產物,為了讓獨創的性能跑格能更顯大膽,原廠也不忘以i8作為擘畫未來新科技的雛形範本,並接續推出融入新技術的衍生概念作品。而為了打破車迷們對i8的印象,BMW也不忘順勢在即將開跑的日內瓦車展推出過去未曾有過的創新車型,亦即i8 Protonic Red Edition。


不同於先前在北美CES消費電子展上所發表的兩款概念車型,這回i8 Protonic Red Edition在捨棄過往冷豔低調的塗裝搭配後,為了能營造更為濃烈的運動特質不僅車體外觀改採全新Protonic Red(質子紅)色調為主體搭配,細節部分除了側裙下擾流已晶凍灰點綴外,舉凡車頭擾流下氣壩、葉子板、車頭前方飾板、車尾飾板等,一併採用亮黑塗裝。

如此的改變也不光是醒目的車體外觀。內裝部分雖然整體佈局為有過於明顯的差異,不過在開啟上掀式車門後,隨即碳纖維車體的門檻上不僅有著Protonic Red Edition字樣,拋下先前豪華真皮皮革元素,也以大量地碳纖維飾板加深i8更為戰鬥的乘坐氛圍。且為了能與外觀質子紅色調相呼應,不光座椅椅背多了鮮紅線條,腳踏地墊與中控台內部,也有著同樣的素材。

雖然動力方面並未因多了Protonic Red Edition的身分而有著明顯的提升,不過完美將節能與性能集結於一身的科技表率,使得i8所搭載的1.5L三缸雙渦輪增壓引擎,在結合前軸上電動馬達的搭配,不僅創造出362hp的綜效最大馬力表現以及58.1kgm峰值扭力,僅4.4秒便能完成0-100km/h的加速衝刺表現更是相當不俗。

















2016芝加哥車展報導:無盡的性能蛻變,CHEVROLET為Camaro推出專屬「1LE」性能套件


歷經多次的預告後,全新第六代CHEVROLET Camaro不僅如期地在2015年五月份正式對外亮相,在滿足不同需求的熱血玩家需求,CHEVROLET除了接續在一個月後發表上空版的Camaro Convertible之外,也不忘趕緊推出更為激進的性能提升套件。而為了讓全新世代的Camaro能再度於今年芝加哥車展上展露頭角成為眾人的目光焦點,原廠CHEVROLET也再度推出全新專屬Camaro的升級改變。


雖然改變程度仍不及過去Z28車型來的強悍乖張,不過此次穿搭於Camaro身上的「1LE」套件,比起標準車型而言,採魔鬼綠與寂墨黑兩者突兀色調凸顯下,基本入門採燻黑的引擎蓋、擾流下氣壩、燻黑進氣水箱罩與擾流尾翼等,不僅讓Camaro有著更為濃烈的熱血氛圍,高階套件更包含20吋輕量化鋁合金運動鋁圈,以及Brembo剎車卡鉗。

「1LE」套件所講求的改變可不僅是外觀部分,在明顯提升駕駛最為直接的操控樂趣,除了搭載LSD限滑差速器之外,全新賽道冷卻系統套件(track cooling package)也提供機油、差速器油、變速箱油的對應改變。此外,在1LE套件中也包含源自Camaro SS所搭載的FE3懸吊避震系統、避震阻尼以及平衡桿。

值得注意的是,不光入門Camaro車系,高階車款在選配1LE套件後,不僅採用電磁懸吊控制系統,FE4避震裝置、電子限滑差速器,座椅方面更以Recaro桶式賽車椅為搭配。而動力系統上,無論是3.6L V6或6.2L LT1 V8引擎,皆透過六速手排變速箱系統為標準結合。





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