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比JCW還要更暴力,英國MINI Challenge統規賽發表新級距Gen 3賽車

Louissai 發表於: 2015-2-18 14:06 來源: ADJ網路控股集團



還記得年初的底特律車展上,MINI正式發表了代號F56新世代車型的JCW高性能版本,搭載與Cooper S相同的B48 2.0L直列四缸渦輪引擎,在經過細部元件修改與調教過後擁有231hp最大馬力與32kgm的最大扭力,使其具有0-100km/h加速6.3秒的實力與246km/h的極速表現。不過如果你以為JCW就是F56最強版本,那你可就大錯特錯了,因為在英國當地出現了一輛即將在MINI Challenge統規賽參賽的全新級距車型,那就是MINI Challenge Gen 3賽車。


MINI最原始的設計思維包括車輪推至車身四個角落,短懸吊行程創造車室最大空間等等基本元素,對於操控來說都是加分的正面作用,因此打從MINI出現以來賽事基因便一直根深蒂固在MINI的血統之中。也因此在賽車運動相當活躍、也是MINI品牌發源地的英國便有了MINI Challenge統規賽的誕生。MINI Challenge最早從2002年開始舉辦,因此擁有相當悠久的歷史,而所使用的車款也從最早的R53進展到現階段的F56 Gen3賽車。

全新的Gen3賽車屬於MINI Challenge推出的第三種全新級距賽車,因此命名為Generation 3,採用新世代F56 MINI Cooper S為基礎所打造,搭載本體完全相同的2.0L四缸渦輪引擎,但在引擎週邊與電腦進行強化,擁有275hp/40.8kgm的強勁動力。驅動系統則維持前輪驅動設定但改採序列式六速變速箱,並配置限滑差速器。全車外觀依循著房車賽廠車式樣打造,低深的前保桿與後擴散器都是MINI Challenge Gen 3的專屬配備,是三種級距之中動力最強、層級最高、改裝幅度也最大的版本。

事實上MINI Challenge Gen 3的誕生主要是為了因應全新2.0L四缸渦輪引擎的更替,R53與R56世代MINI皆採用1.6L動力單元,因此MINI Challenge入門等級賽事MINI Cooper便使用馬力僅135hp的1.6L自然進氣引擎,而高階的MINI JCW級距則使用馬力達220hp的1.6L渦輪引擎。而隨著新世代MINI Cooper S全面改採2.0L渦輪引擎,連帶也讓MINI Challenge在2015賽季推出全新Gen 3級距,以呼應MINI市售版本現況。