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TOYOTA宣布參戰2016美國拉力賽! RAV4賽車跟著小改款

naoki232 發表於: 2016-6-16 14:49 來源: ADJ網路控股集團



為了擺脫消費客群年齡偏高的困境,TOYOTA近年來設計風格大走線條多元的年輕路線,試圖將消費族群下修,持續拉攏年輕買家入主,於行銷方面也是創意不斷,日前美國職業足球季後賽超級盃(Supel Bowl)所播放的廣告也是笑料不斷,當然,不能忘的還有透過參與賽車運動吸引年輕玩家關注。


事實上,TOYOTA以廠對身分參戰國際重點賽車運動的案例還不少,包含出征WEC世界耐力錦標賽,其中包含競爭最激烈的法國Le Mans 24小時爭奪,美國著名的NSCAR也可以看到Camry廠車的身影,而近日TOYOTA則宣布繼續與拉力車手Ryan Millen合作,以RAV4改裝賽車征戰2016美國拉力賽(Rally America)。

即便過去TOYOTA鮮少強調RAV4越野能力,多著重在舒適多功能家庭用車取向,但為了突破這樣的窠臼,TOYOTA便在2015年與過往即有合作關係的知名拉力車手Ryan Millen搭上線,立即以RAV4改裝而成的拉力賽車征戰美國拉力賽,而這位老兄曾在2014年駕著Tundra TRD Pro贏得了美國Baja 1000該級距冠軍。

隨著2015紐約車展RAV4推出小改款,2016 RAV4 Rally賽車自然也要與時俱進,換上了小改過後的面容,車身烤漆及贊助廠商車貼則維持過往樣貌,並依賽事需求進行改裝,動力維持2.5L四缸引擎,最大輸出為176hp/23.7kgm,搭配6速自排變速箱,由於參戰2WD-Open Class的比賽層級,因此僅能為前輪驅動,2016美國拉力賽季將在3月5日於南卡羅萊州拉開序幕。























約3年半時間!SKODA Vrchlabi工廠DQ200變速箱生產百萬具達成


受益於VW集團資源共享,SKODA成為了近年來成長最快速的汽車品牌,即便尚未能打入美國市場,但靠著歐洲、中國、亞太市場穩定銷售挹注,銷量連年成長,當然生產端亦是功不可沒,除了新車生產外,引擎、變速箱的供應也是成長的一大關鍵;而近日位在捷克的Vrchlabí工廠就迎來了第200萬具DQ200變速箱下線。


由SKODA Vrchlabí工廠所生產代號DQ200的七速乾式DSG雙離合器變速箱,此具變速系統於2008年首次亮相時就提到,這是專為峰值扭力低於25.5kgm的渦輪增壓引擎所開發而來,專門對應小型都會車款,除了搭載於自家品牌車款如Fabia、Rapid、Yeti等車款使用外,也供應給集團內其他品牌,包含VW Golf、Jetta、Polo等車款,SEAT亦有Leon、Ibiza等,使用範圍相當廣泛,因此生產累積速度也相當快速。

SKODA Vrchlabí工廠於2012年9月開始生產DQ200變速箱,同年10月首具變速箱下線,2014年10月即達成了累計生產50萬具的成就,如今只不過再過16個月就在2016年2月完成了百萬具下線的里程碑,足以顯見都會小車銷量驚人。

SKODA Vrchlabí工廠目前擁有約1000人負責變速箱生產,透過投資在2014年將日產能從1000具提升至1500具,計畫再投入一筆2500萬歐元(約新台幣8.6億)的資金增產,在今年3月將產能提升至2000具的規模。









FORD Kuga小改款車型正式發表,外觀、配備升級同時再新增1.5 TDCI柴油動力車型


FORD旗下SUV車款Kuga是品牌相當重要的全球戰略車款,在各地區市場中都有進行販售,更是品牌產品陣線中舉足輕重的重要產品,如今現行的第二代車型問世屆滿五年,原廠自然準備將其進行小改款工程,透過外觀的進化、配備的調整,重新賦予其優異的競爭力,使其立足於競爭激烈的市場上。除此之外,FORD也隨之推出全新柴油動力加入豐富的車系陣容中,提供消費者更多元化的選擇。


問世於2012年的第二代Kuga,是FORD旗下重要的全球戰略SUV車款,除了歐洲市場之外,北美地區則是以Escap之名進行販售,另外在中國、亞太等地區均有進行販售,不僅使用上品牌最先進的Ecoboost動力科技,車載多媒體系統以及相關配備也逐年進行調整進化,其中北美市場販售的Escape更率先在2月初時進行小改款,如今FORD也針對歐洲地區市場所販售的Kuga進行小改款工程的施作,除了外觀與配備的調整之外,另外更推出全新的1.5L TDCI柴油動力車型,讓車系陣容選項更加豐富。

2016年式小改款Kuga,在外觀上的進化與日前發表的小改款Escape相同,在既有框架下導入Kinetic Desige 2.0設計語彙,並在水箱罩、保險桿等的設計上做出相當大的變革,除此之外頭的LED日行燈也更為科技化,尾燈的設計也使用截然不同的手法排列設計,最後17-19吋規格的圈胎也提供全新設計。除外觀之外,座艙內部也有所進化,方向盤、空調控制模組等皆導入全新設計部件,原本的傳統手煞車也改以電子式模組取代,並創造出額外的收納空間。

配備調整方面,全新2016小改款Kuga將會獲得全新SYNC 3多媒體系統的導入,除了原有功能更加強化反應與運行速度之外,更支援Android Auto、Apple Carplay等智慧型手機互聯系統,Kuga也在這次升級中獲得自適性照明科技,可依照偵測器進行照明光源的調整。最後,都會防撞科技也獲得升級,由原本運作範圍的30km/h提升到50km/h,提供車輛更出色的安全性表現。

FORD趁著2016小改款的機會,原廠也趁勢推出全新1.5L TDCI柴油動力車型,可提供最大120hp的馬力,更加豐富Kuga的車系陣容,提供消費者更加多元化的選擇。小改款Kuga將會在將年秋天開始在歐洲地區開始進行販售,預計國內市場至少要等到2017年才有機會進行改款。















2016日內瓦車展搶先報:海神首款休旅現身!MASERATI Levante實車曝光


就在預告廠照發表不到24小時,義大利跑車廠MASERATI百年來首款SUV也正式公開定裝照。不過原廠並沒有提供完整的車輛規格與細節,僅先讓所有人欣賞Levante的英姿。一如2015年5月底外觀設計專利草圖的模樣,量產版Levante完全延續旗下車款的鮮明特徵,並在拉抬底盤高度後仍不失MASERATI格調。


MASERATI表示,Levante完成品牌最終的銷售版圖,包括轎跑車Quattroporte、Ghibli,雙門跑車GranTurismo以及敞篷跑車GranCabrio。而Levante不僅擁有侵略性十足的頭燈、大面積直瀑式水箱護罩等精神MASERATI外,車頭下半部也加入圓形霧燈新造型,契合車側葉子版的標誌性三散熱口、C柱廠徽以及無窗框設計,顯現MASERATI專屬的跑車元素。

即便車輛規格尚未公布,但MASERATI提到Levante擁有優異的越野性能與路面操控性,並配有減震筒可變阻尼、氣壓式懸吊等提升車輛動態反應的電子系統,搭配「Q4」全時四輪傳動、八速手自排變速系統,再經過MASERATI的特殊調校下,讓Levante具備全天候的路面適應力,在SUV以及跑車中取得最佳平衡。

延續Quattroporte、Ghibli豐富的動力陣容,Levante入門車型搭載排氣量2979c.c. V6雙渦輪增壓汽油引擎,具備350hp最大馬力輸出,從靜止加速到100km/h僅需6.3秒就能完成,極速達243km/h。而進階車型則是在相同基礎下,馬力提升至430hp,0-100km/h加速亦縮短至5.2秒(極速264km/h)。最後,MASERATI也準備一具3.0 V6渦輪柴油引擎供Levante選用,具備275hp最大馬力輸出,可在6.9秒完成0-100km/h加速(極速230km/h)。



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