字體:  

中國市場好給力!PSA 2014年銷量成長4.3%、遞交293.9萬輛新車

frandyni 發表於: 2015-1-26 14:48 來源: ADJ網路控股集團



2013年PSA集團的全球銷售量下滑4.9%、至281.9萬輛,但是在中國卻大幅成長26.1%至55.7萬輛的水準,也讓PSA與中國東風集團的合作更為緊密,東風集團遂在2014年以高達8億歐元的銀彈挹注與法國政府、PEUGEOT家族並列為PSA的第一大股東,對於旗下PEUGEOT、CITROEN、DS在中國這個全球最大單一汽車市場的銷售之路可說是順手推舟,致使2014年PSA銷量大有斬獲,繳出了293.9萬輛的新車規模,成長了4.3%,揮去了長年衰退的陰霾。


其實PSA公布2014上半年銷售統計數據時就已經呈現成長態勢,兩品牌均靠著歐洲市場回穩、中國市場大起翻轉了衰退的窘境,其中PEUGEOT繳出了85.3萬輛的亮眼成績單、成長達5.7%,而CITROEN同樣表現不俗,遞交了62.4萬的優異紀錄,7%的成長幅度更勝一籌。

而這樣的銷售佳績也持續延燒到2014年尾,全年2,938,899輛的銷售規模,PEUGEOT貢獻了1,635,193輛(+5.31%),CITROEN火力支援了1,185,234輛(+3.67%),2014年6月才獨立成第三個品牌的DS也有118,472輛的規模(-3.44%)。

以地區市場來看,中國毫無疑問已經超越家鄉法國成為PSA最大市場,2014年再以11.5%的成長幅度,售出73.4萬輛各式新車,其中PEUGEOT在中國更是爆炸性成長,43.1%成長至386,565輛的規模CITROEN的表現同樣不遑多讓,14.3%的成長,也交出了32萬輛的銷售成績,至於DS在中國一共售出2.6萬輛,占全球銷售比重22%之多,中國市場對於PSA三大品牌重要程度不言可喻。

而在自家歐洲地區,靠著經濟逐年復甦,銷量也跟著止跌回升,8.1%的正成長,獲得了176.1萬輛的銷售規模,PEUGEOT(96.5萬輛、+9.8%)、CITROEN(70.9萬輛、+10.37%)表現也都相當優異,僅DS(8.6萬輛、-19.35%)呈現衰退,其中家鄉法國以63.7萬輛規模成為PSA歐洲區最大市場,全球也僅次於中國,第三名為英國的25.5萬輛。

而2014年底PSA三大品牌也正式在台灣合體,因為2007年退出國內市場的CITROEN,也在新任總代理寶嘉聯合接手下重回台灣,並遵循原廠的新策略,同時導入2014年6月才正式獨立於CITROEN之外的高階品牌DS,而台灣正是全球首度發表DS品牌之地區,替國內車壇注入更多新血。