機油減少原因多儘速檢查為上策

Q1.早上發動車子排氣管會噴白/淡藍色的煙，這應該是吃機油吧？開到3500公里了才加了半瓶，狀況是屬於嚴重或不嚴重呢？

Q2.有時候量機油不到下限，而有時候量機油的量又快到上限，不知道是不是引擎有啥問題？

吃機油的速度，每部車都不盡相同，因為每台車引擎間零件磨耗程度都不一樣，有些吃機油的車子，僅開1000km就可能吃掉3/4的機油量。車3500公里少了500c.c.就是說消耗約14.3%的機油量，換句話說一般5000公里換機油的話，5000公里約少掉710c.c.的油量，這只是約略的計算結果，畢竟一旦吃機油，引擎各部零件磨損的狀況，車況只會每況愈下而已，也就是測量到機油量略減而補充機油，這就是吃機油的現象。

不知道是在什麼情形下量測機油量，基本正確量測機油的時機是，發動熱車完、熄火待五分鐘之後的量測結果，為什麼要這樣說呢？車子剛到家熄火就馬上量測，此時機油會散布於引擎內所有需要潤滑的區域，因為還沒有流回油底殼，所以此時量測機油得到的結果會較低。反之，車子停了一整夜，隔天在未發動前就先量測，由於機油都流回油底殼了，就會明顯發現機油變多了。

因而先檢查引擎室內有沒有哪邊墊片老舊造成滲油、漏油的情形產生，長時間的滲油、漏油也是機油減少的可能因素之一。再更換黏度較高的機油，除了潤滑效果比較好之外，黏度高的機油也較不易從墊片滲出，至於有沒有改裝什麼項目（如手排變速箱、Hi-cam、凸頂、渦輪等），目前車子的公里數？多久保養一次？駕車習慣會不會很激烈？是否常拉高轉速？假設車有吃機油的現象，但目前看來還不算太嚴重，先更換機油再觀察看看，如果情形日漸嚴重就要去車行檢查了。若是像國慶表演上，各式戰機輪番呼嘯而過，展示各型戰機的優異性能與飛行員的飛行技術，機身後方各種顏色的煙霧更讓人的目眩神迷，但同樣的情況如果將場景改到賽車場上，可就真的讓人笑不出來了。