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高捷…下一個BOT噩夢

firefox 發表於: 2009-9-22 09:32 來源: ADJ網路控股集團


高鐵因為嚴重虧損,傳政府將出面接管;而高捷也同樣虧損累累,高雄市政府似乎也該比照高鐵模式出面接管高捷,以免高捷無法繼續營運。

台灣高鐵營運至今,總計虧了四千億,由於財務負擔沉重,台灣高鐵公司已無力經營,為免高鐵停駛影響國人南北交通,政府已決定接管並由高鐵執行長歐晉德接替殷琪出任董事長;對於同樣虧損嚴重的高雄捷運,如若市政府不能比照高鐵模式接手經營,高捷停駛的噩夢將很快到來。

高捷由於旅運人口不足,興建之初即有反對聲音,認為未來高捷經營不善將成為所有高雄市民的負擔,而高捷自前年開始營運後,月月虧損,第一年即虧二十二億,至今年底止虧損將高達六十億,資本額一百億的高捷公司恐有破產之虞,高雄市府須正視這問題,否則一旦不堪賠累高捷關門,高雄捷運將淪為市民噩夢。

其實,高捷與高鐵一樣都是政府出很多錢的BOT案,也是國際BOT大笑話,既然高鐵將由中央政府出面接管,高捷自應由高雄市政府接手經營,沒有理由任其自生自滅。