（圖／取自網路）
據 The New York TImes 報導，豐田公司在 2015 年 9 月 5 日宣布投入 5,000 萬美元到機器人和人工智慧技術研發，將將與史丹佛大學、麻省理工學院一同合作。
不同於 Google 和 Tesla 在研究的無人駕駛，豐田對未來汽車的構想在於 「智慧」，更專注於透過人工智慧提升人類駕駛的體驗。豐田聘請了美國國防高研究計畫署 (DARPA) 的機器人項目經理 Gill Pratt 負責此事，他將這兩種研究方向描述為「平行」與「串行」，前者是機器與人合作，後者意味著機器代替人類。
做為世界最大的汽車製造商，豐田認為未來的汽車將是人類的 「守護天使」，糾正人類的錯誤駕駛行為，以及在關鍵時刻避免事故。
（圖／取自網路）
Pratt 說豐田將堅持 「以人為本」的理念，保持人類的駕駛樂趣。「我們擔心的是如何讓自動駕駛不拿走駕駛樂趣。」 他说，「如果自動駕駛可以避免事故，它應該也能帶來更多的駕駛樂趣。」人們在談到自主時，目標似乎只是想創造出能夠實現自主的機器。但今天工作的重點是要創造出人的自主性。
輔助駕駛技術，就像路人、騎士察覺路况和躲避事故的能力一樣。車道偏離警告和車道保持系統、在駕駛將要睡著時發出提醒的軟體程式，如今這些都已成為汽車製造商的安全標配。
豐田將計劃專注開發更多的人工智慧為基礎的監控系統。其系統的功能可能更多，比如當駕駛離開車道時，不僅發出警告，還能積極糾正駕駛犯下的各種錯誤。另一方面，人工智慧透過提供駕駛輔助功能，比如視力和反應時間等，使老年人也能駕駛。
豐田的人工智慧目標不僅限於汽車領域，還希望利用人工智慧和機器人技術，給予老年人更多獨立生活的能力，而非到養老院受人照顧。
拒絕讓機器代替人類，而是讓其成為人類的輔助者、守護者，這是豐田對於人工智慧的理解。
文章來源：36kr
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